Як перевірити підтікання масла в амортизаторах

Перевірити наявність витоку масла в амортизаторах автомобіля можна за допомогою таких кроків:

1. Огляд зовнішнього вигляду
Основний метод: Перевірте зовнішній вигляд амортизатора на наявність масляних плям. Якщо є забруднення масла, це може бути пов’язано з витоком масла з амортизатора.

Детальний метод: уважно спостерігайте, чи немає на амортизаторі чорного осаду або темного кольору (значно відрізняється від сусіднього кольору), який виглядає як сліди рідини. Зверніть особливу увагу на верхню частину амортизатора.

2. Сенсорне обстеження
Відчуття від водіння: якщо ви можете чітко відчути, що колеса перебувають у дивному стані під час різних нерівних доріг, кузов автомобіля відчувається дещо непередаваним під час їзди по рівних дорогах, або автомобіль завжди відчуває себе трохи дивно, коли проїжджає лежачі поліцейські. , все це може бути наслідком витоку масла з амортизатора.

Відчуття вібрації: коли автомобіль їде повільно та різко гальмує, якщо автомобіль сильно вібрує, це вказує на наявність проблеми з амортизатором.

3. Теплоінспекція
Основний метод: проїхавши 10 км по поганих дорожніх умовах, зупиніть автомобіль і торкніться рукою оболонки амортизатора. Якщо він недостатньо гарячий, це означає, що всередині амортизатора немає опору, амортизатор не працює, і є ймовірність витоку масла в амортизаторі.

Детальний метод: у цей час перед проведенням тесту можна додати відповідне мастило. Якщо оболонка нагрівається, це пов’язано з недостатньою кількістю масла всередині амортизатора, тому слід додати достатню кількість масла; В іншому випадку це говорить про те, що амортизатор вийшов з ладу.

4. Перевірка експлуатації
Основний спосіб: міцно натисніть на бампер, а потім відпустіть його. Якщо автомобіль підстрибує 2-3 разів, це означає, що амортизатор працює добре.
Детальний метод: зніміть амортизатор і поставте його вертикально, затисніть нижнє з’єднувальне кільце на лещатах і прикладіть силу, щоб потягнути та натиснути на стрижень амортизатора кілька разів. У цей час має бути стабільний опір, а опір підтягування (відновлення) має бути більше, ніж опір при натисканні. Якщо опір нестабільний або його немає, це може бути наслідком нестачі масла всередині амортизатора або пошкодження деталей клапана, які слід відремонтувати або замінити.

5. Перевірка аномального шуму
Основний метод: під час руху на низьких швидкостях виникає сильний шум, коли колеса проїжджають через нерівності на дорозі, або є невелика вібрація. Ненормальний шум амортизатора відрізняється від інших шумів шасі та є дуже глухим. Якщо є помітна вібрація на кермі переднього амортизатора. Знайдіть досвідченого водія, який зможе точно визначити, з якої підвіски це викидає.
Детальний метод: Інший спосіб - слухати. Під час їзди на високій швидкості виникає гучний шум, коли колеса проїжджають через нерівності на дорозі, або відчувається легка вібрація. Ненормальний шум амортизатора відрізняється від інших шумів шасі та є дуже глухим. Якщо є помітна вібрація на кермі переднього амортизатора. Знайдіть досвідченого водія, який зможе точно визначити, з якої підвіски це викидає.