Як перевірити роботу автомобільних амортизаторів

Амортизатори мають вирішальне значення для транспортних засобів, які часто їздять по нерівних або нерівних дорогах. Як правило, несправний амортизатор, який встановлюється як частина системи підвіски, може скоротити термін служби різних компонентів автомобіля та суттєво погіршити стабільність їзди, що призведе до дискомфорту та нерівностей для пасажирів. Настійно рекомендується перевірити амортизатори перед виходом у дорогу-особливо перед довгою поїздкою по пересіченій місцевості-, щоб переконатися, що вони функціонують правильно.

Ось кілька методів перевірки ефективності ваших амортизаторів:
1. Їхати на низькій швидкості і різко гальмувати; якщо автомобіль сильно тремтить і їзда незручна, ймовірно, несправні амортизатори.

2. Сильно натисніть на бампер і відпустіть його; якщо транспортний засіб підскочить два або три рази, перш ніж зупинитися, амортизатори працюють належним чином.

3. Проїхати автомобіль 10 км по нерівній дорозі, потім зупинитися і торкнутися корпусу амортизатора. Якщо він не нагрівається, немає внутрішнього опору, що вказує на те, що амортизатор не працює. Ви можете спробувати додати відповідну кількість мастила та перевірити його знову; якщо корпус нагрівається, значить, у пристрої просто мало масла, і його потрібно долити. Якщо він все ще не нагрівається, значить, вийшов з ладу амортизатор.

4. Зніміть амортизатор, тримайте його вертикально та затисніть нижню монтажну петлю в лещатах. Кілька разів енергійно потягніть і штовхніть поршневий шток; ви повинні відчувати стійкий опір, при цьому опір під час тяги вгору буде більшим, ніж під час поштовху вниз. Якщо опір нестабільний або відсутній, можливо, в пристрої бракує масла або пошкоджені компоненти клапана, що вимагає ремонту або заміни деталей.

Витік масла є частою причиною несправності амортизатора. Якщо ознак витоку немає, перевірте монтажні штифти, шатуни, монтажні отвори та гумові втулки на наявність пошкоджень, розривів зварних швів, тріщин або від’єднання. Якщо вищезазначені перевірки дають нормальні результати, амортизатор слід додатково розібрати, щоб перевірити, чи немає надмірного зазору між поршнем і циліндром, подряпин на стінках циліндра, поганого ущільнення клапана або неідеального контакту між диском клапана та сідлом. Крім того, перевірте, чи пружина розтяжки не надто м’яка чи зламана; ремонт повинен здійснюватися шляхом фарбування компонентів або заміни деталей, якщо це необхідно.

Якщо амортизатор видає шум, проблема зазвичай спричинена зіткненнями з листовими ресорами, рамою або віссю; пошкоджені або від'єднані гумові втулки; деформація пильовика; або недостатній рівень рідини.

Усі чотири описані вище методи можуть ефективно визначити, чи правильно функціонує амортизатор. Перший спосіб краще використовувати помірно, оскільки часті екстрені гальмування можуть пошкодити гальмівну систему. Другий спосіб-натискання на бампер-настійно рекомендується; це зручно та дає чіткі результати. Перед тим, як вирушити-в далеку поїздку, слід також перевірити наявність витоків масла, оскільки вони можуть призвести до поломки амортизатора в дорозі.